「出発進行！」
日本鐵道系統採用「指差喚呼」這個對策來確保每一項工作妥善完成、預防事故等已經行之有年，當中「指差」代表手指指向需確認的部分，「喚呼」就是人員需講出該部分的名稱和狀態等。👉🚦
列車從車站發車時，大家常常會聽到駕駛員會講「出発進行！」。如果以中文的角度來看，這句話的意思就像「列車要出發行進了！」一樣；一般的日本人也會誤解作列車要開出時才講的訊號，不過實際上並不是這樣。😂
「出発進行！」意思是出發信號機現在是「進行」訊號（綠燈），不過要注意有時駕駛員講完這句之後列車不會即時出發。當然信號機是黃燈「注意」訊號時就是「出発注意！」、紅燈「停止」訊號時就是「出発停止！」了！🚦🚄
而對其他信號機進行「指差喚呼」時也會講相應的名稱，例如閉塞信號機講「閉塞〇〇！」、場内信號機講「場内〇〇！」等等。不同的信號機的資訊以後有機會就會分享給大家。🚦
引入 ATC 保安控制裝置的路綫沒有信號機，那麼駕駛員就會對駕駛台的訊號顯示進行「指差喚呼」，例如山手線的駕駛員會講「新橋発車！」、「信号45！」等等。🚇
駕駛員講「発車！」才是代表「列車要出發行進了！」，不過現在大眾都把「出発進行！」誤會成這個意思，可能是傳媒把錯誤的意思發揚光大了。😂😂😂
