最後的客車 Joyful Train —— サロンカーなにわ
在國鐵末期時，一些被稱為「ジョイフルトレイン (Joyful Train)」的列車陸續登場，並被視為國鐵希望改善形象及增加收入的政策。💰
這些列車的主要對象是團體客，並會在車內配置和風或歐風宴會場，例如是榻榻米和室或西洋沙龍車廂，同時亦會設有展望大窗。🖼
在 1983 年登場的サロンカーなにわ（Salon Car 浪速）是日本最初的ジョイフルトレイン之一，而同期亦有サロンエクスプレス東京（Salon Express 東京）這部列車誕生。👍
サロンカーなにわ由國鐵的大阪鐵道管理局推出，配合當年盛行的團體旅行風潮。列車改造自 14 系客車，並結合了歐風設計與昔日客車的外觀，特別是車尾的大窗和欄桿讓人聯想起舊式展望客車的風貌。😊
列車下部的飾帶在 1994 年由登場初期的金色改成黃色，營造類似トワイライトエクスプレス（Twilight Express）的印象。2～6 號車是配置了 2+1 歐風大型座椅的車廂，而椅上則佈滿優雅花紋與蕾絲布。此外，車卡連接部以彩繪玻璃裝飾壁面，貫通門為典雅木質設計。🌹
頭尾的 1 和 7 號車則是仿照舊式展望客車而改造的車卡，車內配備酒廊及沙發，讓乘客在這個沙龍車廂裏交流和欣賞風景。👀
列車通常由 EF81 形或 DD51 形牽引，另外它本身亦配備發電用的柴油引擎。サロンカーなにわ有時亦成為天皇乘坐的「お召し列車（皇室列車）」，所以列車的車窗本身是防彈玻璃。👌
隨著旅遊的風氣逐漸趨向個人化，今後團體列車的角色會愈來愈受局限。超過三十年車齡的サロンカーなにわ將來的動向亦受到注目，大家在日本旅遊時如果有幸遇到它就不妨拍多幾張照片吧！😂
