從奈良・伊勢中川方向(下行)、大阪難波方向(上行)這兩個月台都可以拍攝上行列車的直綫構圖,其中上行月台較適合拍攝列車同時到站的畫面;不過在下行月台拍攝時,最右邊軌道的列車有時會被遮擋。另外,這裏的列車編組長度種類繁多,所以大家可考慮調節焦距來決定壓縮列車與否。😊
在這裏亦可以拍攝頻密的特急列車,大部分名阪及阪伊特急都會從大阪線轉軌到難波線方向,因此它們速度較慢;在下行月台可以拍攝車頭正面模樣的構圖,而上行月台則能拍攝列車轉軌、車廂彎成 S 形的構圖。🛤️
從奈良・伊勢中川方向(下行)、大阪難波方向(上行)這兩個月台都可以拍攝上行列車的直綫構圖,其中上行月台較適合拍攝列車同時到站的畫面;不過在下行月台拍攝時,最右邊軌道的列車有時會被遮擋。另外,這裏的列車編組長度種類繁多,所以大家可考慮調節焦距來決定壓縮列車與否。😊
在這裏亦可以拍攝頻密的特急列車,大部分名阪及阪伊特急都會從大阪線轉軌到難波線方向,因此它們速度較慢;在下行月台可以拍攝車頭正面模樣的構圖,而上行月台則能拍攝列車轉軌、車廂彎成 S 形的構圖。🛤️
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