阪急電鐵「京とれいん」乘車體驗
自從 2011 年阪急的觀光特急列車「京とれいん（Train）」開始運行後，它就成為觀光客前往京都的人氣選擇。今年阪急再下一城，改造了一列 7000 系列車成為「京とれいん 雅洛」，並在過去的週六（23 日）登場，而我亦在當天體驗了這部雅緻的列車。😊
兩列「京とれいん」都有著充滿和風氣息的裝潢及不另收費的特色，它們會在週六日及假期來往阪急京都線的梅田〜河原町之間，一小時一班（兩款梅花間竹地交替開出，兩邊總站全天各七班）。👘
「京とれいん 雅洛」的主調是「從乘車的一刻就感受到京都氛圍」，名稱配合「洛」這個京都的古稱，讓乘客體會當地的「雅」。6 卡車廂中每節都以不同季節時分作主題，從 1 號車依次為秋、冬、春、夏、初秋及早春；相應地點綴內裝的植物就是楓、竹、櫻、葵、芒、梅，並隱含在壁面裝飾及座椅布的圖案之中。🍁🎋🌸♠️️🎑♣️
每卡列車中間的車門都改裝成圓窗，並有車身的扇子圖案配合。列車整體設計風格以京都傳統房屋「京町家」為主題，因此車門窗戶是狹長直條狀、車內亦有很多並列的木條框。🏠
「京とれいん 雅洛」的 1 和 6 號車是 2+1 配置的廂座，讓乘客交流談天；2 號及 5 號車內設有坪庭園景及榻榻米長椅配置座位，讓乘客享受風雅的時光；3 號和 4 號車則設有面向車窗的座椅及一人座椅，提供寧靜欣賞車窗風景的地方。車內設有免費 Wi-Fi，並透過它來提供前面展望即時影像；另外列車亦與「京とれいん」一樣設有多國語言廣播，並提供京都旅遊指南單張。👍
另一方面，2011 年登場的「京とれいん」則是從一代名車 6300 系改裝而成，並同樣為 6 卡一組。它的車身有大型金銀扇圖案，各車廂的扇面花紋亦有上述的六種植物；不過它只有 3 號和 4 號車改裝成京町家風格的 2+1 廂座，其餘車廂則沿用 6300 系的翻背式 2+2 座椅，配和風花紋座椅布。😂
兩部列車都在京都線的淡路〜桂之間不停站，但由於 6300 系「京とれいん」的車門配置不對應十三站的月台閘門，所以它現時行走通過該站的「快速特急A」班次。😯
另外，7000 系「京とれいん 雅洛」是對應神戸線・宝塚線規格的稍窄車體，因此它可以行走從神戸線・宝塚線開至京都線・嵐山線的臨時班次，而現時阪急亦派出它行走來往西宮北口～嵐山的春季臨時班次。🎉
