未來的「變革」
JR 東日本在去年發表了未來的經營展望，名為「変革 2027」。該社過往三十年的經營理念會在「変革 2027」裏進化，由「透過鐵道等基建提供服務」轉變成「從豐盛眾人的生活出發、為社會提供新價值」的精神。😯
在 JR 各社中，JR 東日本對於採用新技術可謂頗進取，從新幹線到在來線都能找到不少例子。大家除了可以在該社的 Youtube 頻道找到基本的簡介影片外，頻道中亦有一系列介紹鐵道技術變革的片段。▶️
最初的簡介影片帶出了該社過去從運輸業拓展到 IT 業務及生活服務，今後用「以人為本」的理念豐盛大家的生活，從都市活化鄉郊、為世界各地提供專業支援、讓社員得到工作上的滿足感，一起帶動集團的整體成長。😊
播放清單有九段介紹鐵道技術變革的影片（第一段為概覽），整體可分成三大範疇：改善都市交通、豐盛鄉郊地域、先進東日本地區。👍
第一段：
第二段影片介紹了該社的移動閉塞系統 ATACS 的優點，提及新系統如何降低成本及提高效率；第三段則講到今後簡化的運行管理會活用電腦通信模式，在遇上突發事件時便可提早恢復正常服務。💻
第二段：
第三段：
在硬件方面，第四段影片提及精簡化電纜、電柱等電路設備，以縮短維修時間及應付人手不足的問題。第五段影片則轉到介紹鄉郊地區電路設備老化的問題，並積極考慮把鄉郊的電氣化路綫轉變成蓄電池列車系統，其他地區亦會有「度身定造」的新式電路設備。第六段影片同樣帶出平交道保安裝置這個硬件亦日益老化，未來則會採用無綫通信來提高可靠性。🔋
第四段：
第五段：
第六段：
第七段影片從一個奇怪的角度帶出自動駕駛的優點：環保；其中忽略掉的「人手不足」問題卻在第八段的信號設備維修篇中提出，在未來這些設備的狀態能夠即時傳到控制中心，用上 AI 來預測可能發生的故障。最後一段則講述 JR 東日本全體路綫的防災情報系統「PreDAS」、網上售票系統聯合電子貨幣「Suica」等 ICT 方面今後的進化。💰
第七段：
第八段：
第九段：
ℹ️ 在平成年代最後一個月裏，連續四週的【Rail Tube Selection】主題都與日本鐵道往後的轉變有關，希望和大家一起探索鐵道的將來。
