交通局版 東京地鐵路線圖
相信有不少人到東京觀光時通常會看東京メトロ（東京 Metro）版本的地鐵路線圖，而這款路線圖是由出版社「ぴあ」設計；將它與東京都交通局的版本對比一下，似乎在很多方面都有不足之處呢！😯
東京都交通局的地鐵路線圖是由獨立設計師大西幹治先生設計，並在 2000 年大江戸線即將全綫通車之時登場。路線圖裏加入了許多新穎的元素，當中更有許多巧思。👍
東京都交通局的路線圖以前是完全不依拓撲地圖方式繪製，各條路綫主要沿著實際情況而變得彎彎曲曲。當年東京都交通局舉辦了設計比賽，大西先生的方案是眾多作品中唯一強調大江戸線「環狀」外形的路線圖，因此就被採納了。😂
大西先生出身於四国愛媛，最初構想時考慮到東京匯聚了來自日本各地的人，於是把大江戸線簡單明瞭地繪成環狀，方便人生路不熟的「田舎者」理解。（但是山手線卻不是繪成環狀😂）此外，路線圖中所有轉乘站都以含文字的圓框表示，而所有字體均為「丸ゴシック（Gothic）」來營造親切感。❤️
在路線圖中，新宿站的圓框形狀最令大西先生煩惱。大江戸線尚未通車時的版本只將 JR 和地鐵新宿線的圓框放在旁邊來表達轉乘車站的意思。但是當大江戸線通車後，JR 的圓框便與地鐵丸ノ内線及大江戸線的新宿站、新宿西口站連接起來，讓乘客得到大江戸線的新宿站可以轉乘丸ノ内線及到達新宿西口站的錯覺。因此 JR 的圓框之後就改成葫蘆形，並在中間加虛綫分隔「新」和「 宿」。🤣
路線圖初版完成後有些車站陸續開始與 JR 進行定期劵連絡，所以這些車站配對都添加圓框和連接綫，例如秋葉原與岩本町、三田與田町、板橋與新板橋等。🚉
對比營團地下鐵末期的「メトロネットワーク（Metro Network）」以及現時東京メトロ的路線圖，東京都交通局的版本讓所有路綫達至統一粗細，而跟隨拓撲地圖風格的綫條配合「環狀」大江戸線亦非常清晰。順帶一提，營團地下鐵在七、八十年代的路線圖其實也很清晰，但轉成「メトロネットワーク」風格後就變差了。👎
參考資料：
テレビ朝日「タモリ倶楽部」 — — 2017年9月15日放送
