上行月台兩端的位置都適合拍攝列車。靠近中央林間一端在上午順光,大家可以拍攝列車從隧道出來、緩緩進站的畫面,但 10 卡或 7 卡列車的尾端會被隧道遮蔽。靠近渋谷的一端在下午順光,大家可以得到列車走過外彎進站的構圖,而要拍攝車輛的正面就可使用長焦距。🚃
這裏兩個位置基本上都可以自由選擇焦距拍攝,但最近たまプラーザ站安裝了月台閘門,兩端部份亦有欄桿防止乘客到達,所以採用較長焦距及身高較高人士會有優勢。😂
我個人亦推薦大家在黃昏時段逆光拍攝上行列車,特別是不鏽鋼列車照得閃閃發亮的畫面。在現時東急 8500 系的數量尚算頗多的時候,大家除了拍攝「標準」的編成照片外也可以拍多些情境快照,避免將來列車退役時後悔。✨