在過去的週五週六（3、4 日）中，Osaka Metro 舉行了「なつかしの車両の公開（懷舊車輛公開）」活動，讓事先報名的參觀者可選其中一日參觀該社三個車輛基地。👍
森之宮及緑木檢車場在兩天活動期間中均有開放，讓獲選者參觀當中的保存車輛；而週五及週六則分別開放了中百舌鳥及鶴見檢車場，名額亦配合了這兩個空間有限的地底車輛基地。我有幸被抽中，並能如願地在週六參觀森之宮及鶴見檢車場（有關緑木檢車場的內部可參閱去年的【潛入！車輛基地】），並得到寶貴的體驗。😊
鶴見檢車場位於鶴見緑地網球場的地底，其中部分位置有開口引入天然光，令車庫內的畫面儼如秘密要塞一樣。這裏是日本首條採用綫性電動機列車的「迷你地下鐵」—— 長堀鶴見緑地線的車庫，因此狹小的列車及車庫建築成為這裏的看點。當天參觀者可在這個地底車庫體驗洗車活動，亦能從高處俯瞰工場的風景。🚇
森之宮檢車場在 2016 年停止檢修作業後便剩下留置列車的車庫，而丟空下來的工場位置仍然保存著昔日的地鐵車輛、大阪市電及無軌電車，車內廣告亦停留在車輛退役的時光。當天會場除了有列車展示外，旁邊的維修部門亦展示了作業車輛、架空電纜及第三軌條等設備。⚡️
*潜入！鐵道活動將不定期發布，所以並不標上回數編號。
