改變列車色彩（上）
早前的大解剖Zoom In提到阪急電車永恆不變的色彩，而現在就來研究一下改變自家列車色彩的私鐵吧！
先看看阪神電車的例子，它最受乘客批評的就是其上橙下白的新色彩。每年股東大會都總有聲音覺得這個色彩與阪神電車不合襯。😯
上橙下白的新色彩是伴隨著2001年9300系登場的，顏色配搭的正式名稱是 Presto Orange 配 Silky Beige，而8000系從2002年開始便換上這個新色。以往急行系車輛一直使用米黃配朱紅色的塗裝，因此被稱為「赤胴車」；這個色彩現今只能在武庫川支線用車上看得到。😢
為甚麼它會被批評得那麼厲害呢？熟悉日本棒球的朋友可能很清楚，阪神Tigers就是阪神電車旗下的球隊，而它的主場就在沿綫的甲子園。有乘客在股東大會表示，每次看到上橙下白的色彩都會聯想起敵對球隊讀賣巨人的顏色，甚至認為每次阪神Tigers輸了球賽再看到這樣的列車會覺得很屈辱。😖
當然官方回應就是一貫敷衍的答覆，說下次列車更新時會檢討云云。不過看看阪神電車在1000系登場時採用的新色彩，到底這是不是對乘客的答覆就不知道了！😂為了なんば線通車、與近鐵直通而登場的1000系，其車體就採用接近黃色色調的Vivace Orange配白色橫間。有人認為這次的色彩恍如阪神Tigers球團旗幟的配色，加上車頭黑色部分就像阪神的「H」字，對球迷及乘客算有交代。👍
另一個例子就是現在列車更新工程如火如荼的京阪京津線、石山坂本線。以前京阪本線列車採用GK Design操刀換新形象的時候，兩綫列車都沒有更換新塗裝。最近為了統一企業形象，兩綫的列車都採用本線普通車上綠下白的塗裝，配以度身定制的路綫標誌。👍
不過今年京阪電車股東大會上有乘客也指出，當兩綫全部列車塗裝都統一後就難以分辨列車的目的地了。現時京津線唯一用車800系採用粉藍、黃綫配灰白的配色，而石山坂本線的600、700形則保留京阪傳統的濃淡若草色。在兩綫共用月台的浜大津站上錯車雖然不是甚麼大問題，不過800系獨特的配色即將消失也十分可惜。😕
*下篇會探討近鐵、京急和名鐵的新塗裝。
